В 2013 году второму поколению культовых pony-cars исполнилось сорок лет. В далеком 1973 году с конвейера сошел первый Ford Mustang второго поколения. Он выпускался в виде двухдверного купе и трехдверного хетчбэка.
Ford Mustang II Coupe 1974
После смены президента компании, и в свете нефтяного кризиса в США, производителю пришлось существенно пересмотреть концепцию для Ford Mustang II. В качестве базы для новинки использовался субкомпактный Ford Pinto. Дизайн второго поколения Ford Mustang принято считать своеобразным возвращением к корням. Размеры были решительно уменьшены, а линии стали проще и элегантнее. По сути, второе поколение «мустангов» стало самым близким к тем самым «корням».
Ford Mustang II Mac 1 1974
Вообще, если рассматривать развитие Ford Mustang во времени, то именно второе поколение стало своеобразным поворотом. Причем, в полностью противоположном направлении. По сравнению с последними моделями первого поколения, Ford Mustang II уменьшил практически все основные характеристики. Это была более чем своевременная и адекватная реакция в свете нефтяного кризиса. Никто уже не хотел становиться обладателем автомобиля, поедающего десятки литров бензина одним махом. Об этом говорили и продажи. Если пиком для Ford Mustang оказался 1966-й год (свыше 600 тысяч единиц), то именно 1972-й год четко сформулировал цель: «Пора что-то менять». Кстати, тогда число проданных автомобилей марки едва перевалило отметку в 125 000 экземпляров.
Ford Mustang II Coupe 1975
Однако, причинами отказа от реконструкции моделей 1971-го и 73-го годов стали не только выше изложенные. В США появилась Федеральная служба экологии и контроля безопасности. Это приводило к дополнительным проблемам с количеством выбросов в атмосферу.
Ford Mustang II Coupe 1976
Выпуск модели в массы в 1974-м году только подтвердил правильность выбранного пути. По сравнению с тем же 1972-м, продажи выросли в более чем два раза (свыше 285 тысяч автомобилей). Переход на более компактный образец пони-кар, уменьшение количества цилиндров и мощности двигателей – все было встречено потребителем более чем позитивно.
Ford Mustang II Cobra II 1976
Несмотря на все еще продолжающийся нефтяной кризис, хотя уже и не настолько сильный, инженеры Ford разработали серию двигателей с все теми же 8-ю цилиндрами, но с более высокой производительностью. При этом, расход топлива был существенно уменьшен.
Ford Mustang II Shadow 1976
В 1975-м году было принято решение вернуть V8, правда, лишь в качестве опции. Благо, завод в Мексике не приостанавливал выпуск восьмицилиндровых двигателей. Это позволило без проблем расширить линейку.
Ford Mustang II Coupe 1977
Американцы не считают предметом гордости второе поколение легендарной марки. Тем не менее, количество продаж говорит о хорошем спросе и неплохих перспективах, которые и были реализованы в последующих поколениях.
Ford Mustang II T-top 1977
Сегодня, когда мастера берутся за восстановление раритетных моделей первого и второго поколения Ford Mustang, мы видим весьма интересный итог. Обладателям первого поколения пони-кар, наиболее приемлемым вариантом кажется восстановление оригинальной мощности и прочих технических характеристик. А вот второе поколение Ford Mustang (модели 1973-74 гг.) отлично подходит для «прокачки». По данным статистики, более половины обладателей реконструированных Ford Mustang II пожелали увеличить мощность автомобиля. В компоновке с относительной легкостью и компактными размерами, результат оказывается просто отличным.
Ford Mustang II Coupe 1978 
Ford Mustang II Cobra 1978 
Ford Mustang II King Cobra 1978
Для того, чтобы вы прочувствовали всю мощь этого шедевра автопрома, предлагаем вам короткий сейл-шот от одного из автолюбителей, представившего свой Ford Mustang Cobra 1976-го года.
